オーストラリアの1890 年代〜1900 年代

オーストラリアの1890 年代〜1900 年代

オーストラリアの1890 年代〜1900 年代

メルボルンのうつ病
 1891 年までに最盛期は終わりを迎えました。銀行は営業を停止し、企業は倒産し、不動産投機ブームが 1893 年に銀行危機を引き起こしました。

 

 メルボルンは世界的な銀行危機の中心地でした。稼ぎ手の 3 分の 1 以上が失業し、10 分の 1 の家が差し押さえられ、そして劣悪な法律がなければ多くの人が貧困になった。それは劇的な転落であり、メルボルンははるかに冷静かつ慎重になって新世紀を迎えた。

 

 自動車の登場、電動車両は 1900 年頃にメルボルンに初めて登場しました。当初は馬より速くてきれいだと賞賛されました。しかし、その騒音、スピード、排気ガスは馬を怖がらせ、歩行者は身をかがめて身を隠しました。人々は、道路を無謀に走り抜け、行く手を阻むすべての人を危険にさらす「ロードホッグ」について苦情を言いました。

 

 自動車化された大群を制御するために、1916 年にメルボルン市議会は新たな制限を課しました。車両は道路の左側を 2 車線以内で走行しなければなりませんでした。止めるときは手か鞭を上げなければなりませんでした。翌年には、方向転換のための手信号が課され、駐車の時間制限も課されました。

 

当初は富裕層のおもちゃと考えられていましたが、第一次世界大戦後、自動車の所有が最も顕著に増加しました。自動車、トラック、自転車の登録台数は 1917 年から 1922 年の間に 2 倍になり、その時点で 44,750 台が登録されました。

1910 年代〜1920 年代

パワードシティ
 メルボルンは 1910 年までに有線都市になっていました。パイプとケーブルのネットワークが地下を這い、通りを横切って垂れ下がり、建物を巻き込みました。都市はますますエンジニアによって管理される機械として見られるようになりました。

 

 新しいシステムは都市の仕組みを変えました。株式仲買人や弁護士は顧客に電話をかけることができ、事務員はエレベーターでオフィスに上がりました。メルボルンには 1907 年までにすでに 1000 人以上の事務員がいたのです。

時計の下で

メルボルンの習慣
 1 世紀以上にわたり、フリンダース ストリート駅の壮大なエドワード朝バロック様式の建物がメルボルンの南の境界を占めてきました。1854 年からこの場所に列車が到着していましたが、赤レンガと金色のクリーム漆喰のデザインが 1902 年に開催された建築コンペで選ばれ、1905 年から 1910 年にかけて建設されました。街区よりも長く、壮大なアーチ道と広大な宴会場を誇っています。 。このエドワード朝時代のバロック様式の傑作の入り口の上にある時計は、毎日下を通過する何万人もの人々のペースセッターとして機能しました。「時計の下で」集合するのはメルボルンの習慣であり、この建物は間違いなく街の主要なランドマークであり続けています。

 

仕事だけでなく、エンターテイメントも人々をこの街に引き寄せました。1913 年までに、そのほとんどがバーク ストリートで約 10 の映画館が営業しており、メルボルン住民は長らく東端の劇場地区の足元を楽しんできました。

オーストラリア政府の本拠地がキャンベラに移転

オーストラリア政府の本拠地がキャンベラに移転
 メルボルンは 1901 年から 1927 年までオーストラリア連邦の政府の本拠地でした。その結果、メルボルンは 20 世紀に至るまで多くの国家機関を保持しました。

 

 1920 年代のデパートは、ショッピングを女性に人気のレジャー活動に変えました。通行人は、魅力的なウィンドウディスプレイに魅了されました。買い物客は数多くの商品を閲覧していました。カフェテリアでの食事で「一日の外出」が完了しました。

 

 バークストリートはデパートの中心地でした。コールズ、マイヤー、バックリーとナン、フォイとギブソン、ペインズ・ボン・マルシュとヒックス、アトキンソンとサンズは皆、互いに近い距離にいた。

1923 年の警察ストライキ

1923 年の警察ストライキ
 1923年11月、メルボルンのスプリング・レーシング・カーニバルの前夜、政府のスパイ容疑により警察の半数がストライキに突入した。

 

 暴動、略奪、騒乱が続き、人種の群衆が無法の都市に押し寄せた。数千人のボランティアの「特別巡査」が秩序を回復するために宣誓した。多くは第一次世界大戦の退役軍人でした。彼らはバッジと腕章で識別されました。ストライキは最終的に成功したが(ビクトリア州警察は昇給と年金制度を受け取った)、ストライキ中にビクトリア州警察の約3分の1が解雇された。

1930 年代〜1940 年代

大恐慌: コントラストのある都市
 1934 年にメルボルンが建国 100 周年を迎えるにあたり、ヤラ川ののどかな景色がポストカード、ポスター、さらには敷物にまで「比類のない美しさ」の都市を表現しました。この静かなイメージは、メルボルン中心部の通りで実際に起こっていることを信じていませんでした。大恐慌が深刻な打撃を与えた。労働者の3分の1が職を失い、社会保障もほとんどありませんでした。貧困に陥った人々は街頭をさまよい、炊き出しと資金に飢えた慈善団体の支援で生き延びた。

 

 この危機により政治の右派と左派の間の溝が先鋭化し、デモに続いて暴力が頻繁に発生した。金持ちは貧乏人を怒らせた。貧乏人は金持ちを怖がらせた。こうした緊張のさなか、メルボルンは耐えた。

 

 多くの壊れやすい建物が火災の危険があると判断され取り壊されたため、都市はより均一で永続的な外観を帯びるようになりました。新しい建物の横にある公共の建物や教会は小さくて古いように見えました。

ヨーロッパ人入植100周年を祝う計画を立てていた

「ガーデンシティ」と「南部の女王都市」
 1934年、メルボルンはヨーロッパ人入植100周年を祝う計画を立てていたが、祝うことはほとんどないと思われる人もいた。

 

 おそらくそのようなトラブルのせいで、100周年祝賀会の主催者たちは前向きになろうと二重の努力をした。祝賀行事のテーマは保守的で、困難な時代に安全を求める一部のメルボルン住民の願望を反映していた。

 

 「ガーデンシティ」と「南部の女王都市」という広く宣伝されたイメージは、メルボルンが非常にイギリスらしい都市であるという考えを強調し、ヨークシャーからメルボルンへの「キャプテン・クックの別荘」の移植は、発見と勝利の物語を強調しました。高齢の国王ジョージ 5 世の息子であるグロスター公の訪問は、メルボルンの皇室とのつながりを心強いものに強化しました。

 

 このメルボルンの歴史の想像は、ジョン・バットマンを英雄的な地位に押し上げ、その生涯が自己改善の報いを体現した勇敢な先駆者として再発明されたのを見た。これは、バットマンとウルンジェリの人々との疑わしい「協定」や、彼の私生活のあまり好ましくない詳細を無視したものだった。メルボルンの勝利の過去を描いたこの物語では、クリン族の先住民族の生きた物語が意図的に除外されています。

1950年代〜1960年代

1956 年夏季オリンピック
 1956 年にメルボルンでオリンピックが開催されたことは、都市の社会的、文化的、建築的発展における転換点とみなされることがよくあります。

 

 オリンピック熱がメルボルンとオーストラリアを包み込み、数え切れないほどの集合的な記憶と、おそらくより成熟した洗練された国家を残しました。メルボルンではオリンピックは非常に大きなイベントだったので、家はオリンピックの経験と思い出の一時的なアーカイブとして家族のアーカイブになりました。

 

 「オリンポマニア」は野火のように広がり、市場には土産物が溢れかえった。ユニークなオーストラリアのイメージを世界の人々に提示したいという願いから、デザイナーは先住民族のモチーフを現代的なグラフィック スタイルとより伝統的なグラフィック スタイルの両方に取り入れました。

 

 この慣行により、文化的に機密性の高い素材や秘密の素材が公に使用され、これらの画像を所有していた先住民にとって文化的に攻撃的な結果となりました。その後の数年間でメルボルンは変わりました。建物は高くなり、交通量は増加し、新しい移民が新しいアイデアや生活様式をもたらしました。

 

 石造りのガーゴイルや鋳鉄のレース編みを備えた多くの古い建物がレッカーボールの下に転がりました。中心街に削岩機の騒音が鳴り響いた。ガラスと鋼鉄の超高層ビルが空中に伸び、企業の象徴となった。